Vranje - U Novom Sadu odvijaju se radovi na sanaciji krila A i D Železničke stanice, za koje je Infrastruktura železnice Srbije u februaru potpisala ugovor sa odabranim izvođačima, kako bi dodatno ojačala ove delove stanice, piše Danas.
Tome je prethodila procena inspekcije Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture da treba raditi po novom pravilniku za građevinske konstrukcije koji je stupio na snagu u aprilu 2022. godine i koji je usklađen sa evropskim standardima.
Nakon pada nadstrešnice koja je ubila 16 ljudi, te jednu osobu teško povredila i svega što se posle toga dešavalo, IŽS je pokrenula dodatne provere stabilnosti objekata.
Konzorcijum preduzeća koji čine Bricken DOO iz Novog Sada, kao nosilac posla, te firme N-Ing DOO iz Beograda i Institut za ispitivanje, procenu stanja i sanaciju konstrukcija Novi Sad izabran je za izvođača radova.
Radovi se dešavaju unutar zgrade, a ovih dana su vidljivi i sa spoljašne strane, jer radnici iznose šut i građevinski materijal.
Infrastruktura železnice Srbije je saopštila da kada budu sanirani delovi ovih staničnih objekata, biće stvoreni uslovi za njihovu javnu upotrebu, odnosno za pružanje usluga putnicima. Da li će se ovi delovi kad budu završeni koristiti za prijem putnika, još nije zvanično odlučeno.
Podsetimo, krilo B na gde je bila nadstrešnica i gde su putnici ulazili da kupe karte još nije ni provereno koliko je oštećeno i koliko je ostalo funkcionalno nakon pada nadstrešnice, nakon čega tek treba da se krene u proces moguće sanacije.
Novi Sad gradi novo železničko stajalište na Rumenačkom putu koje bi trebalo da predstavlja privremeno rešenje koje će služiti kao glavni železnički ulaz. Radovi na ovom lokalitetu su zvanično počeli 25. maja 2026. godine, a završetak i puštanje u funkciju planirani su za jesen, tačnije do 22. septembra ove godine.
